Notícias

Veneza começará a cobrar "entrada" de turistas em navios de cruzeiro

A inovação pode coincidir com a Bienal de Veneza, que começará em maio de 2019.Se você estiver indo visitar Veneza este ano durante um cruzeiro marítimo, você terá que pagar pelo desembarque do navio. A cidade na água planeja cobrar aos turistas mais 10 euros (US $ 12) por dia para uma caminhada por suas ruas sinuosas e canais, visitas a locais históricos e museus.
O governo italiano aprovou o orçamento para 2019, que inclui uma cláusula sobre a tributação dos turistas do mar na alta temporada, começando no final da primavera. Espera-se que a taxa seja de 2,5 a 5 euros (de 2,85 a 5,7 dólares) por pessoa, mas no período de verão pode aumentar para 10 euros (12 dólares).Veneza A Ponte Rialto com o Palazzo dei KamerringiFrancesco Guardi 1760-Ø, 119,7 × 204,3 cm A introdução coincide potencialmente com o início da Bienal de Veneza 2019, que abre em maio. Os representantes do fórum ainda não responderam à publicação de notícias da artnet sobre um pedido para comentar a nova política.

William Turner, Grande Canal (cena de rua em Veneza), 1837. Coleção Huntington, San Marino, Califórnia
Segundo as estatísticas, a cidade histórica, com uma população de apenas 50 mil pessoas anualmente, atrai de 25 a 30 milhões de visitantes estrangeiros. Menos de um terço deles fica em Veneza durante a noite. O imposto será imposto aos turistas que vêm a Veneza durante todo o ano em navios de transporte marítimo. Em 2017, a cidade na água recebeu 1,4 milhão de passageiros de centenas de navios de cruzeiro. Esses enormes navios prejudicam o ecossistema frágil e rapidamente em colapso da lagoa veneziana.

No outono passado, um relatório da UNESCO foi publicado, afirmando que Veneza é um dos vários portos históricos vulneráveis ​​que poderiam estar debaixo d'água. Em outubro de 2018, a cidade sofreu as piores inundações nas últimas décadas.
Além disso, como os turistas do mar dormem e costumam comer nos transatlânticos, eles custam à cidade relativamente mais caro do que os que viajam em carros ou aviões, gastando mais durante a sua estada em Veneza.San Marco Porto de Giovanni Antonio Canal (Canaletto) 1745, 124 × 204 cm As tentativas de limitar o âmbito do turismo são dificultadas pelo facto de este sector ser o principal meio de subsistência da cidade. Em setembro, moradores locais e ambientalistas fizeram um piquete em pequenas embarcações para protestar contra a passagem de um grande navio de cruzeiro pelo porto de San Marco. Em maio, Veneza também tentou instalar catracas para regular o fluxo turístico e facilitar a circulação de moradores pelas ruas. Os opositores desta medida alegaram que ela transforma a cidade na Disneylândia.A regata no Grande Canal em homenagem a Frederico IV, rei da Dinamarca Luke Karlevaris1711, 135.3 × 259.7 cmVeneza, vista do Grande CanalBernardo Bellotto1738, 59.7 × 89.5 cmImagem de gôndolas e barcos a vela no canal em frente ao Palácio dos DogesEinar Wegener (Lily Elbe)Gôndola no Grande Canal de VenezaPierre Auguste Renoir1881, 54 × 65 cmGrande Canal de VenezaPol Signac1905, 73.5 × 92.1 cmGrande Canal de VenezaAlbert Marche1936Praça San Marco, em Veneza, com vista para o Grande Canal Eugene Buden1895, 50.2 × 74.2 cmO Grande Canal de Veneza e a Catedral de Santa Maria della Salute Claude Monet1908, 73,7 × 92,4 cm Sete anos atrás, foi introduzido um imposto sobre viajantes noturnos em Veneza, que arrecada cerca de 30 milhões de euros (US $ 35 milhões) anualmente. O novo dever para o desembarque de turistas “diurnos” de navios de cruzeiro deve trazer um adicional de 50 milhões de euros (58 milhões de dólares) para o orçamento Art: leia-nos no Telegram e veja o Instagram no artnet. Ilustração principal: John Singer Sargent, “Barcos na Igreja de Santa Maria della Salute, Veneza” (1909); Museu Galouste Gulbenkian, Lisboa